Управление смесительными установками непрерывного действия значительно упрощается по сравнению с машинами цикличного действия. После настройки каждого из дозаторов на определенный рецепт функции машиниста сводятся к наблюдению за работой дозаторов, наполнением бункера-копильника и загрузкой транспортных средств. В электрической схеме управления предусмотрено два режима работы: автоматический и дистанционный. Основной режим автоматический, при котором все двигатели включаются в работу последовательно. Для этой цели используется одна кнопка „Пуск". В этом режиме предусмотрено в случае остановки какого-либо агрегата отключение всех предыдущих агрегатов технологической цепочки с целью исключения завалов оборудования подаваемым материалом. В дистанционном режиме каждый агрегат запускается отдельно и не исключается нарушение последовательности включения. Этот режим используется при наладочных работах.
До пуска бетоносмесительной установки машинист должен выключить автомат SF1 (питание цепей управления), включить автоматические выключатели магнитных пускателей, переключатель SA1 установить в положение „+45°" („Автоматический режим"), выключить тумблер SA2 в цепи реле времени КТ2, тумблер SA3 установить в режим последовательного пуска, выключить тумблер SA1 в цепи звонка И А и кнопкой SB2 выключить смесительную установку.
Конструктивная особенность этих бетоносмесительных установок в том, что дозаторы цемента и воды находятся непосредственно у смесителя, а дозаторы песка и щебня - на некотором удалении, определяемом длиной наклонного и сборного транспортеров. Если все дозаторы включить одновременно, то сначала в смеситель будут подаваться только вода и цемент, а остальные компоненты начнут поступать несколько позже. Так происходит, когда тумблер БАЗ находится в положении „одновременного" пуска. Чтобы все составляющие бетонной смеси поступили в смеситель одновременно, нужно сначала включить более удаленные дозаторы, а потом дозаторы воды и цемента. Такой пуск называется последовательным. Этим и объясняется два рабочих положения тумблера SA3.
Пуск смесительной установки выполняется только после подачи предупредительного сигнала: на 5 с включается звонок, затем следует пауза (5 с) и только после этого включаются двигатели. При нажатии на кнопку SB2 включается реле К2 и реле времени КТ1. Реле К2 станет на самопитание и включит предупредительный сигнал (звонок) НА. Контактом реле времени КТ1 с выдержкой 5 с включается реле времени КТ6. Оно сразу отключит звонок НА, а через 5 с включит реле К1, которое станет на самопитание и включит магнитный пускатель двигателя смесителя КМ1, промежуточное реле КЗ и магнитный пускатель двигателя насоса воды. Вода будет циркулировать по кольцу, так как включен распределитель YA2.
Реле КЗ включит магнитный пускатель КМ2 двигателя наклонного транспортера и реле К4. После включения двигателя наклонного транспортера реле К4 включит магнитный пускатель КМЗ сборного транспортера, подготовит цепь включения распределителя YA1 и разомкнет контакт в цепи распределителя YA2.
Одним из контактов пускателя КМЗ включаются магнитные пускатели КМ6 - КМ9 дозаторов минеральных материалов и реле времени КТ5. После пуска двигателей дозаторов на сборный транспортер подаются минеральные материалы. Если какой-либо компонент бетона не используется, то его дозатор не включается. Для этого достаточно оставить выключенным соответствующий автомат QF. Реле времени КТ5 имеет выдержку времени, достаточную для перемещения материалов по сборному и наклонному транспортерам. По истечении установ-ленного времени реле КТ5 включит реле размножения контактов Кб.
Принципиальная схема цепей управления крайними положениями концевых выключателей дозаторов, верхней перекидной течки и бункера-копильника которое включает распределитель YA1 подачи воды в смеситель и магнитный пускатель КМ 12 дозатора цемента.
Таким образом, машинист кнопкой SB2 подает предупредительный сигнал и включает всю технологическую линию приготовления бетона. После пуска смесительной установки тумблер SA3 переводится в положение одновременного пуска. Отдозированные материалы поступают в смеситель, где они перемешиваются за один проход и в конце смесителя выгружается готовый бетон в бункер-копильник. Количество бетона, которое нужно приго-товить для загрузки автомобиля, машинист задает выдержкой времени на реле КТЗ. Предварительно определяется минутная производительность смесителя подачей готового бетона на весы. Реле времени КТЗ включается контактом магнитного пускателя КМ12 дозатора цемента и начинается отсчет времени, заданного машинистом.
